广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
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广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电输出功率正确延迟时间 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电电流值异常的延长时间 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电电压降过低域值 | (30-360)V | 184 | 当取样相电流值不高于此值,即看来市电相电流值过低,当设为 30V 时,不论文检测相电流值过低警报,回差为10V |
| 4 | 市电额定电压过高域值 | (30-360)V | 276 | 当采集电流高今以值,即指出市电电流过高,当设为 360V 时,不检则电流过高4g信号,回差为10V |
| 5 | 电开关转化成隔断 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到火力火力发电重送电或从火力火力发电分闸到市电重送电正中间的每隔精力 |
| 6 | 开启设备怎么延时 | (0-3600s) | 1 | 从市电十分或远端重启4g信号有郊到油机重启的時间 |
| 7 | 欠费定时 | (0-3600s) | 1 | 从市电常规或远端电脑开机网络信号未找到到油机熄火的的时间 |
| 8 | 启车两次 | (1-10)次 | 3 | 当热车机起步无法功时,数最多起步的机会。 当到起步的机会时,操控器散发起步验证失败数据信号 |
| 9 | 发动机预热用时 | (0-300)S | 0 | 在启动机加电前,加热塞预加电的时间间隔 |
| 10 | 开机期限 | (3-60)S | 5 | 开机启动机每条次加电的用时 |
| 11 | 工作连续周期 | (3-60)S | 10 | 当汽车发主观因素打火不到功时,在二、次加电开启前等等的時间 |
| 12 | 健康安全进行時间 | (1-60)S | 10 | 此为的时间内油压机低、温度高、欠速、欠频、欠压、充能不成功及其引导投入(已设置)报警功能量均无法。 |
| 13 | 启动怠速耗时 | (0-3600)S | 0 | 电脑开机时发电站发电装置怠速自动运行的时段 |
| 14 | 高速的暖机时 | (3-3600)S | 10 | 带发交流接触器流入绕城高速自动运行后,在分闸刚刚所要暖机的期限 |
| 15 | 快速路,散热处理耗时 | (3-3600)S | 10 | 在生产柴油发电机马达组御载后,在停用前营养热管散热的期限 |
| 16 | 停电怠速时 | (0-3600)S | 0 | 宕机时电站超临界锅炉怠速启用的事件 |
| 17 | 得电停止输出电压日期 | (0-120)S | 20 | 当要断电时,断电电滋铁加电的的时间 |
| 18 | 空气能热泵停稳时期 | (0-120)S | 0 | 当“得电宕机内容输入输出時间”设为0时,从怠速廷时结束后了之到停稳所用時间,当“得电宕机内容输入输出時间”之间于 0 时,从得电宕机廷时结束后了之到停稳所用的時间 |
| 19 | 分闸耗时 | (0-10)S | 5.0 | 市电重重合闸及火力发电重重合闸智能高度,当为 0 时表明为持续时间模拟输出 |
| 20 | 发起机齿数 | (10-300) | 118 | 装于发起飞机上飞轮的齿数,适用启动时机转移條件的决定及发起机钻速的查重,参看后方安转说 |
| 21 | 发电量非常时间延迟 | 0-20.0S | 10.0 | 火力发电线电压过高或过低报警器延迟 |
| 22 | 带发电电压值过高域值 | (30-360)V | 264 | 当电站相输出功率高是这一点上值且持续保持设计的“电站十分廷时”日期,即人为电站相输出功率过高,直接产生电站十分熄火报案。当设为 360V 时,不验测相输出功率过高无线信号 |
| 23 | 发电厂的电压过低阀值 | (30-360)V | 196 | 当抽样直流直流输出功率不高于此值且持续性人设的“并网生产并网发电失常廷迟”精力,即认定并网生产并网发电直流直流输出功率过低,的同时放出并网生产并网发电失常停止设备运转警报器。当设为 30V 时,不测量直流直流输出功率过低信息 |
| 24 | 欠速阀值 | (0-6000)RPM | 1200 | 当打火机速比降到此值且将持续10 秒,即以为欠速,发来欠速报案欠费电磁波 |
| 25 | 高速超速阀值 | (0-6000)RPM | 1710 | 当打着机钻速已超此值且长期 2秒,即我认为限速,发送限速报警功能关机警报 |
| 26 | 欠频域值 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当火力发电动机頻率超过此值且不被零且长期 10 秒,即相信欠频, 提出欠频报警数据信息欠费数据信息 |
| 27 | 超频阀值 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当带发高压电机频繁高达此值且不断 2秒,即我认为超频,收到超频报警功能欠费数据信号 |
| 28 | 平均温度过高域值 | (80-140)℃ | 98 | 当外接气温感应器器的气温值大而于值时,散发气温过高卫星卫星卫星信号。此值仅在安会时间延迟结束了后准备评判,仅对气温感应器器插入口外接的气温感应器器评判。当放置值值为 140 时,不散发气温过高卫星卫星卫星信号(仅对气温感应器器,不收录可源程序插入口插入的气温过高告警卫星卫星卫星信号) |
| 29 | 液压过低域值 | (0-400)kPa | 103 | 当外接学习经济压力差传调节器器的学习经济压力差值不低于此值时,逐渐起液压机过低延长时间。此值仅在健康延长时间尾声后逐渐起如何判断。当装置值相等 0 时,不提出液压机过低网络的信号(仅对学习经济压力差传调节器器,不其中包括可编译程序输出口输出的液压机低報警网络的信号) |
| 30 | 柴油位过低域值 | (0-100)% | 10 | 当外接液位传调节器器的液位需小于此值且持续性 10 秒, 传出液位过低信号灯,此值仅报警不停止 |
| 31 | 时间信号灯不见如何延时 | 0-20.0S | 5.0 | 速度快电磁波找不到断电延迟,若设为0,只报警不断电 |
| 32 | ee充电失利时ee充电建筑机电压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 微型蓄电池过压域值 | (12-40V) | 33.0 | 当电瓶箱电阻高是这一点上值且持续性 20秒时,产生电瓶箱电阻发现异常讯号,此值仅警报不停用 |
| 34 | 蓄电池欠压阀值 | (4-30V) | 8.0 | 当充电电池箱交流直流电压达不到此值且不间断 20秒时,冒出充电电池箱交流直流电压问题讯号,此值仅提示不停止 |
| 35 | 工作电流互传感器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的电压电流互调节器的变比 |
| 36 | 过载电流值 | (5-6000)A | 500 | 指风能发三相异步电机的额定电流工作电流,主要用于电流过流的统计 |
| 37 | 过流百分数 | (50-130)% | 120 | 当负荷电压电流大在这里百考试分数时,进行过流延迟 |
| 38 | 过流延迟时间 | (0-3600)S | 1296 | 当电动机扭矩直流电不低于设制值且连续设制的准确时间,即觉得过流。延时电路设为 0 时仅警示不停止设备运转 |
| 39 | 电源开关量输出精度口1 | (0-9) | 2 | 出广默认值为:得电暂停服务 |
| 40 | 按钮量效果口 2 | (0-9) | 3 | 出厂日期设置为:怠速管理 |
| 41 | 面板开关量输入口 3 | (0-9) | 5 | 出厂之快捷设置为:生产发电送电 |
| 42 | 开关按钮量读取口 4 | (0-9) | 6 | 设备默许为:市电分闸 |
| 43 | 可java开发键入口 1 | (1-16) | 1 | 恢复出厂设置默许为:温提醒电源开关设置 |
| 44 | 程序语言键盘输入口1延时电路 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可程序语言输出口 2 | (1-16) | 2 | 出厂日期默认要求为:油压机低警报启闭输出 |
| 46 | 语言编程键盘输入口2廷时 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令安装 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 开启完美具体条件首选 | (0-5) 见表五 | 2 | 开机机分割的具体条件。开机机与汽车热车因分割的具体条件有火力发电、磁调节器器和液压,必要性是使开机步进马达与汽车热车因及早分割。 |
| 49 | 点火好时打着机轉速 | (0-3000)RPM | 360 | 当热车机转数不超此值时,会认为油机起步成功的 ,起驱力将分离出来 |
| 50 | 开启实现目标时带发伺服电机频次 | (10-30)Hz | 14 | 在再启动进程中当火力发马达频带宽度超越此值时,觉得油机再启动出色,再启动机将分離 |
| 51 | 再启动获得成功时热车机汽压 | (0-400)kPa | 200 | 在开机步骤中当起心理液压可超过此值时,看作油机开机顺利完成,开机机将离心分离 |
| 52 | 单相电/三相四线读取抉择 | 0 三相电源四线1 单相电二线城市2 二相3线 | 0 | 380V四线 |
| 53 | 热度调节器器使用 | (0-8) | 04 | SGD(120℃电阻器型) |
| 54 | 重压传加速度传感器器选定 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar内阻型) |
| 55 | 液位感知器确定 | (0-5) | 0 | 无 |
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